طراحي بيروني و بدنه:
افرادي که با نسخه هاي قبلي ام وي ام X33 آشنا هستند ، بعيد به نظر مي رسد که همه اين مدل ها در سيزده سال گذشته بر روي همين پلتفرم توليد شده اند. طراحي نمونه اوليه با چراغهاي ناخوشايند بزرگ مطابقت نداشت ، اما با وزن سبک سال جذابيت بيشتري پيدا کرد. اين محصول در طول طراحي مجدد سال 5 توسعه يافته و به نظر مي رسد مانند نسل جديدي از خودروهاي اصلاح شده است. بسياري از اتومبيل هاي چيني از مارک هاي مختلف حتي با طراحان خارجي که در صنعت اتومبيل سازي چين کار مي کردند ، تغيير شديد از 1 به 2 سال دادند و تيگو 3 خوش شانس بود. آخرين X33 در ايران در دو نسخه S و S اسپرت موجود است که فقط در جزئيات سپر جلو تفاوت دارد. در اين ميان مدل اسپرت يک سقف سياه دارد.
X33 S اسپرت در حال حاضر در بازار جذاب تر است. نماي جلويي ، لامپ هاي هالوژن در مرکز خودرو نسبت به مدل هاي قبلي جذاب تر هستند. چراغ کوچک نارنجي در گوشه اي از فانوس دريايي به همراه جزئيات في نازک باعث مي شود موقعيت پلک ها و پلک ها باعث روشن شدن خودرو شود. نوار نور روز LED در داشبورد و درست بالاي لامپ مه شکن قرار دارد. مانند ساير اتومبيل هاي گيلاس ، X33 نيز داراي شاسي ساده با مشبک افقي مشکي با ف کروم و آرم شرکت است. اين خودرو فقط در ايران MVM مشخص شده است و در کشورهاي ديگر با آرم گروه چري گراپ A توليد مي شود.
X33 S پيچيده نيست ، اما داراي ظاهري اسپرت و جوان با چندين دهانه بزرگ است. اين ترفند البته باعث کاهش نياز به ف و قيمت نهايي در اين بخش شد. در هر دو طرف مکان مهمي براي مه و نور روز وجود دارد. در وسط شما مي توانيد وسايل ام وي ام X33 مشکي و پلاستيکي با نقره اي في نقره اي و مستطيلي X33 S اسپرت را پيدا کنيد.
از طرف ديگر تفاوت قابل توجهي بين کيس X33 S و مدل قبلي وجود ندارد ، اما استفاده از اتصالات في روي درها به ما امکان مي دهد مدل جديد را از نسخه قديمي متمايز کنيم. رينگ هاي X33 S از زيبايي بيشتري نيز برخوردار است و اکنون خريدار مي تواند از طراحي اسپرت چرخ هاي آلومينيومي 17 اينچي استفاده کند. در نسخه اسپرت ، ريل هاي ريلي حتي نازک تر هستند ، اما تاکنون آنتن ه اي وجود ندارد و يک الگوي سنتي در لباس هاي سياه در انتهاي سقف قابل مشاهده است.
چري X33 داراي جلوي جلوي شاسي است. حفره هاي چرخ هاي جلو و عقب ام وي ام X33 دايره اي منظم نيست و در حالت خميده ارائه مي شود. بر خلاف بسياري از کراس اوورهاي جمع و جور چيني ، اين ماشين از پلاستيک سياه در اطراف لولا و قسمت زير پايه استفاده نمي کند تا از لوکس و لوکس ترانزيت ، لوکس تر از رقباي خود باشد.
درباره این سایت